Valvola a saracinesca ad alta pressione della lamina piana per lo scarico dell'estremità della flangia di BACCANO 3352 GS-C25 DN700 PN100 delle scorie

Valvola a saracinesca della placca piana

Progettazione le caratteristiche

●Fonda e strutture della saldatura due con il corpo

●L'anello del sedile usa la struttura di galleggiamento dell'anello del sedile con l'anello della o-guarnizione sigillato e la forza dirafforzamento si è applicata per avere entrata ed il doppio-modo del outiot ha sigillato; ed il momento di aperto fine con questa struttura è 1/2 che delle valvole comuni soltanto, delle valvole leggermente aperte e vicine capaci

●L'anello del sedile usa il inlald di sigillatura con PTFE, guarnizioni così hasclual del fronte di PTFE a metallo e metallo con metallo, il fronte di sigillamento di PTFE inoltre funge da eliminazione della sporcizia sul disco del cuneo.

●Per la valvola con la guarnizione metallo con metallo, c'è iniettore del grasso fuori di, il grasso entra nel fronte di sigillatura attraverso l'iniettore e l'anello del sedile avere la valvola fino alla perdita nulla.

●Il disco del cuneo della valvola con il foro della guida di flusso misura sempre con il fronte di sigillatura se nello stato vicino completamente aperto o completo per avere il fronte di sigillatura protettivo senza direttamente essere erosa mediante il medium in modo da per estendere la durata,

●Una volta completamente aperto, il canale della valvola è regolare e lineare, con un coefficiente di resistenza di flusso estremamente piccolo e nessuna perdita di pressione e la conduttura può essere pulito con la capelli-palla attraverso.

●Questa valvola usa la struttura d'imballaggio con l'abilità della auto-guarnizione, non ha bisogno di adeguamento costante, le caratteristiche molto accendono aperto e vicino e una guarnizione affidabile. Una struttura di sigillatura d'assistenza di injoction di groase è messa nell'imballaggio per avere la prestazione di sigillatura assolutamente affidabile e per ottenere una vera perdita nulla, sistemante il problema per thepacking il posto delle valvole universali per essere perdita più facile esternamente.

●La rimozione automatica dell'alta pressione nella cavità interna wtlen la valvola si accinge a vicino (vedere il diagramma di principio di lavoro per i dettagli) in modo da assicurare la sicurezza.

●La struttura completamente sigillata lascia una buona proprietà protettiva, adatta a requisito del dovere di 24 ore.

●Una barretta di indicazione o una finestra di visualizzazione è messa con la valvola per mostrare lo stato di aperto fine.

●Principio di funzionamento

1, con pressione uguale in tutto la valvola (ed il portone nella posizione chiusa) e la guarnizione iniziale (1) sono formati con l'anello sollevato di PTFE sui fronti dei sedili. (Entrambi i lati puliti delle Seat-inserzioni del portone ogni volta la valvola è aperta o chiusa)

2, mentre la linea la pressione (2) si applica al valve.it agiscono sul portone, forzante lo contro l'anello di PTFE sul sedile a valle, comprimente lo fino al sedile contro il sedile d'acciaio. Quindi, una doppia guarnizione è formata… in primo luogo, una guarnizione del PTFE--metallo; poi, metallo con metallo. I seatis inoltre hanno forzato saldamente nella sua cavità. Il giunto circolare (3) impedisce tutto il flusso a valle a questo punto.

3, guarnizione verso l'alto sono forniti quando la pressione della cavità della valvola è scaricata. Ciò è causata con la forza della linea pressione che agisce contro il sedile verso l'alto (4) che muove il sedile contro il portone e che fornisce uno stretto PTFE-alla guarnizione del metallo a questo punto. Allo stesso giunto circolare di time.the (5) forma una guarnizione stretta con la cavità del sedile.

4, valvola si alleviano automaticamente di eccessiva pressione della cavità della valvola. Quando la pressione della cavità della valvola supera la linea pressione… da tali cause come l'espansione termica… il sedile verso l'alto è forzato nuovamente dentro la sua cavità e il excesspressure nella cavità della valvola è sanguinato fra il sedile ed il portone nella linea.